As obras de acostamento já começaram no trecho entre Moju e Goianésia do Pará. A intervenção faz parte de uma nova etapa de investimentos da Rota do Pará e busca ampliar a segurança para quem circula pelas rodovias.
O acostamento fica na lateral da pista e permite paradas em situações de emergência. Além disso, a estrutura ajuda a preservar o pavimento e contribui para uma circulação mais segura.
Obras de acostamento avançam na PA-252
Segundo o diretor de Engenharia da Rota do Pará, Alexandre Mendonça, os trabalhos foram antecipados e já apresentam avanço no trecho entre Moju e Tailândia.
“A gente antecipou o início das obras do acostamento. Já estamos trabalhando no sentido Moju–Tailândia, na PA-252, onde já temos um avanço significativo.”
A previsão da concessionária é construir 245 quilômetros de acostamentos nos próximos cinco anos.
Com isso, as intervenções devem alcançar diferentes trechos da malha administrada pela empresa.
Investimentos seguem até 2030
As obras de acostamento fazem parte de um programa mais amplo de investimentos. Ao todo, a Rota do Pará administra 526 quilômetros de rodovias.
Além dos acostamentos, o planejamento inclui recuperação do pavimento e melhorias no sistema de drenagem.
De acordo com Alexandre Mendonça, a previsão é de que o ritmo das obras aumente nos próximos anos.
“Agora começa um programa mais intenso de obras, que vai ser mais forte até 2030. Logo as pessoas vão começar a perceber mudanças no acostamento e na pavimentação.”
Os serviços serão realizados de forma gradual. Além disso, o cronograma considera as condições climáticas da região.
Durante o período chuvoso, por exemplo, algumas etapas de pavimentação podem sofrer alterações.
Quais rodovias recebem melhorias?
A malha concedida à Rota do Pará reúne trechos de seis rodovias:
- PA-150;
- PA-475;
- PA-252;
- PA-151;
- PA-483;
- Alça Viária.
Desde o início da concessão, em agosto de 2024, a empresa informa que já realizou diferentes serviços de manutenção.
Nesse período, foram reparados mais de 520 quilômetros de pavimento. Também foram instaladas quase 7 mil placas de sinalização.
Além disso, cerca de 570 mil metros quadrados de sinalização horizontal foram revitalizados.
Concessão prevê outras melhorias
O contrato de concessão também prevê outras intervenções na malha rodoviária. Entre elas estão projetos de duplicação e construção de passarelas.
A concessão inclui ainda benefícios para os usuários das rodovias.
Um deles é a isenção de tarifa para motocicletas. Outro é o Desconto de Usuário Frequente (DUF).
O benefício é destinado a motoristas de veículos de passeio que utilizam regularmente as praças de pedágio e possuem tag eletrônica.
Conforme a quantidade de passagens realizadas no mês, o desconto pode chegar a 50% na tarifa.
A tag também garante um desconto inicial de 5% e é disponibilizada gratuitamente.
Com o avanço das obras de acostamento, a expectativa é ampliar a segurança viária e melhorar gradualmente as condições de circulação nos trechos administrados pela concessionária.
